Hrvatska željeznica nastavlja modernizaciju voznog parka i infrastrukture. U Banskim dvorima je danas, 16. srpnja, uz nazočnost predsjednika Vlade Republike Hrvatske Andreja Plenkovića, potpisan ugovor vrijedan 60 milijuna eura za nabavu šest novih elektrobaterijskih vlakova te izgradnju punionice u Kotoribi, čime će se dodatno unaprijediti željeznički promet na sjeveru Hrvatske.
Ugovor o dodjeli sredstava „Ulaganje u baterijske elektromotorne vlakove i izgradnja postaje za punjenje“ potpisali su potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ministrica zaštite okoliša i zelene tranzicije Marija Vučković, direktor Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost Luka Balen te predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić.
Riječ je o projektu koji se provodi u suradnji HŽ Putničkog prijevoza, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost te tvrtke KONČAR – Električna vozila, a državni tajnik Žarko Tušek istaknuo je kako je riječ o još jednom važnom koraku u obnovi hrvatske željeznice i jačanju domaće industrije.
Veliki dan za hrvatsku željeznicu i domaću industriju
-Danas je veliki dan za HŽ Putnički prijevoz, a naravno i za hrvatsku industriju, budući da nove vlakove nabavljamo i pravimo u suradnji Hrvatskih željeznica, HŽ Putničkog prijevoza, Vlade RH i resornog Ministarstva mora, prometa i infrastrukture sa našim industrijskim gigantom KONČAROM, a posebno tvornicom KONČAR – električna vozila – naveo je Tušek.
Ističe kako se kontinuirano obnavljaju željeznice, moderniziraju postojeći vlakovi, kupuju novi vlakovi, a sve to, navodi, u suradnji sa hrvatskom industrijom i hrvatskom pameću.
Ulaganja u nove vlakove i prateću infrastrukturu dio su šireg procesa modernizacije hrvatske željeznice, čiji je cilj putnicima ponuditi pouzdaniji, sigurniji i udobniji javni prijevoz. Poseban značaj ovakvi projekti imaju za sjever Hrvatske, gdje željeznica predstavlja važnu prometnu poveznicu između gradova i općina te svakodnevno služi brojnim učenicima, studentima i radnicima.
Sjever Hrvatske u središtu novih ulaganja
-Lijepo je bilo vidjeti potpisivanje ovog svečanog ugovora i to na visokoj razini u uredu predsjednika Vlade RH uz prisustvo predsjednika Vlade, ministra Olega Butkovića, ministrice Marije Vučković, predsjednika uprave KONČARA, Gordana Kolaka, predsjednika uprava KONČAR – električna vozila, Josipa Ninića. Jako sam sretan što je i ovaj projekt nabavke šest novih vlakova i punionice Kotoriba prije svega, dominantno okrenut sjeveru Hrvatske, budući da su upravo pruge sjevera Hrvatske podatne za korištenje elektrobaterijskih vlakova – naglasio je državni tajnik dodavši kako je plus i punionica u Kotoribi na samom sjeveru Hrvatske, uz punionicu u Varaždinu koja je već napravljena.
Modernizacija željezničkog sustava pritom nije važna samo zbog novih vlakova, već i zbog razvoja infrastrukture koja omogućuje njihovo učinkovito korištenje. Izgradnjom punionice u Kotoribi stvaraju se preduvjeti za redovito prometovanje elektrobaterijskih vlakova na prugama koje nisu u cijelosti elektrificirane, čime se unapređuje kvaliteta željezničkog prijevoza na sjeveru zemlje.
Novi zamah obnovi željezničkog voznog parka
Još intenzivnije se nastavlja s nabavkom novih vlakova. Naime, ove godine očekuje se raspisivanje novog natječaja za nabavku čak 31 novog vlaka.
-Do sada je nabavljen 71 novi vlak, u proizvodnji je 19 novih vlakova plus ovih šest i eventualno do kraja godine još 31 novi vlak – naveo je Tušek još jednom naglasivši kako je riječ o velikom danu za željeznicu i za sjever Hrvatske, budući da će velik dio tih vlakova upravo voziti tim dijelom.
Novi elektrobaterijski vlakovi imat će 150 sjedećih mjesta te će na elektrificiranim prugama moći voziti brzinom do 160 km/h, dok će na neelektrificiranim prugama dosezati brzinu do 120 km/h. Bit će u potpunosti opremljeni suvremenom tehnologijom, uključujući Wi-Fi, klimatizaciju i svu ostalu opremu koja se očekuje u modernim putničkim vlakovima.
Novi vlakovi i punionica u Kotoribi trebali bi značajno unaprijediti željeznički promet, a ujedno predstavljaju nastavak ulaganja u modernizaciju domaće željezničke mreže. Uz najavu novih natječaja i daljnju obnovu voznog parka, putnicima će se osigurati brži, sigurniji i ugodniji javni prijevoz.
FOTO: Damir Galić / Vlada RH
