U dvorištu Centra za održavanje i kontrolu prometa autoceste A2 poduzeća Autoceste Zagreb – Macelj, kod naplatnih kućica u Krapini, održana je konferencija za medije na temu rada zimske službe na području Krapinsko-zagorske županije u zimskom razdoblju 2026./2027. godine.
Kako se približava razdoblje zimskog održavanja javnih prometnica rekao je ravnatelj ŽUC-a KZŽ, Stjepan Sirovec.
-Sukladno tome i zakonskim propisima, Županijska uprava za ceste je na prijedlog ugovornog izvođača radova prihvatila izvedbeni program zimskog održavanja prometnica u razdoblju 2026./2027. godina – rekao je dodavši kako je zimska služba podrazumijeva niz mjera, aktivnosti i radnji koje se provode tijekom zimskog razdoblja sa ciljem osiguravanja čim veće prohodnosti javnih cesta i veće sigurnosti.
Kako je dodao, obuhvaćen je vremenski period od 15. studenog do 31. ožujka 2027. godine.
-Ukupno je riječ o 137 kalendarskih dana. U tom razdoblju mi ćemo u režimu zimskog održavanja održati ukupno 670 kilometara županijskih i lokalnih cesta – rekao je dodavši kako će u održavanju ukupno sudjelovati 22 vozne jedinice, od čega 14 kamiona i osam specijalnih vozila opremljenih nužnim ralicama i posipač.ima te pet utovarivača koji će biti u pripravnosti.
Naime, oni će djelovati kroz ustaljenih pet mjesta pripravnosti, a to je Podgora Krapinska, Pregrada, Zlatar Bistrica, Donja Stubica i Zabok.
-U tim mjestima pripravnosti, prema izvedbenom programu ukupno je planirano i osigurano 2.500 tona soli i 3.500 metara kubnih sipine. Što se tiče procjene troškova za naredno razdoblje, ona je na temelju iskustvenih razdoblja iz prijašnjih godina procijenjena na iznos od 900.000 eura, a stvarna potrošnja ovisit će o vremenskim prilikama – rekao je Sirovec.
Ističe kako su provedene određene pripremne radnje, odnosno postavljena je vertikalna prometna signalizacija koja upućuje na razdoblje zimske službe, pripremljena je mehanizacija i posipni materijal.
-Želim poručiti svima da maksimalno pojačaju oprez u zimskom razdoblju te da se pažnja i odgovornost dodatno usmjeri na vožnju – zaključio je.
U ime Hrvatskih cesta d.o.o., Poslovne jedinice Zagreb, Tehničke ispostave Zagreb, voditelj Tehničke ispostave Zagreb, Božidar Šnajder rekao je kako Hrvatske ceste na području KZŽ upravljaju sa 320 km cesta.
-Spremni smo za ovu sezonu, rezervirana su sredstva od milijun eura, a 2.000 tona soli je već naručeno te će, ovisno o potrebama, biti naručeno i više – rekao je dodavši kako proteklih godina zime nisu bile oštre što se tiče padalina te su mnogi odustali od zimskih guma.
Ovom je prilikom apelirao kako je potrebno imati zimsku opremu jer nije samo snijeg zima, već su tu i zaleđeni kolnici i ostale nepogode.
U sklopu predstavljanja priprema za nadolazeće zimsko razdoblje, o organizaciji i opremljenosti zimske službe na autocesti A2 Zagreb – Macelj govorio je i Miroslav Majsec, šef stožera zimske službe u tvrtki EGIS ROAD OPERATION CROATIA d.o.o., koncesionaru zaduženom za održavanje ove dionice autoceste.
– Naša je tvrtka, među ostalim, zadužena za vođenje zimske službe na autocesti A2, od čvorova Zagreb – Zapad i Jankomir do graničnog prijelaza s Republikom Slovenijom. Dužina autoceste je 60 kilometara. Mi pokrivamo autocestu iz dvije baze. Jedna baza je u Mokricama kod Zaboka, a druga je ovdje – rekao je Majsec.
Govoreći o raspoloživoj mehanizaciji, naglasio je kako zimska služba raspolaže s ukupno 12 vozila opremljenih za obavljanje poslova tijekom zimskih uvjeta. Od toga je pet vozila u vlasništvu tvrtke, dok je sedam vozila osigurano putem operanta. Uz navedena vozila, na raspolaganju su i specijalni strojevi, među kojima su freza i utovarivač soli, smješteni u bazi u Mokricama.
– Za ovu godinu osigurano je 2.500 tona soli za obje baze. Sa sadašnjim stanjem, to je približno 3700 do 3800 tona soli. To je količina koju planiramo svake godine za posipanje i preventivno djelovanje na autocesti – istaknuo je Majsec.
Kada je riječ o financijskim sredstvima, za rad zimske službe osigurano je približno milijun eura. Ipak, Majsec je naglasio kako taj iznos nije ograničenje za daljnje obavljanje poslova u slučaju da se tijekom sezone pokaže potreba za dodatnim sredstvima.
– Radovima zimske službe koordinira se iz našeg centra za kontrolu prometa, u kojem su dva operatera od 0 do 24 sata. Uvelike nam pomaže oprema koja je instalirana, a u zimskoj službi svakako je važan videonadzor. Imamo i sustav meteoroloških stanica, ukupno šest. Prije nekoliko godina taj je sustav obnovljen pa smo dobili i sustav ranog upozoravanja, odnosno predviđanja vremena i temperatura, što nam je jako bitno u našem radu. Operateri u centru rade 24 sata dnevno, 365 dana u godini te, među ostalim poslovima, koordiniraju i rad zimske službe – kazao je.
Uz suvremenu opremu i dobru organizaciju, važan dio sustava zimskog održavanja čine i ophodari koji svakodnevno prate stanje na terenu. Majsec je pritom posebno izdvojio činjenicu da je, sukladno ugovoru s koncesijskim društvom, osigurano devet ophodnji dnevno, što je šest ophodnji više od zakonskog minimuma.
– To se puno puta pokazalo dobrim, pogotovo u zimskoj službi, jer tehnika je jedno, ali kada naši ophodari prolaze dionicama i izravno s terena donose informacije, onda je sigurno puno lakše i kvalitetnije djelovati na pojedinim dionicama – zaključio je Majsec.
O zakonskim obvezama vozača tijekom zimskih uvjeta, obveznoj zimskoj opremi i najčešćim pogreškama koje dovode do prometnih nesreća govorio je i Marijan Grmovšak iz Policijske uprave krapinsko-zagorske, koji je posebno upozorio na važnost prilagodbe brzine i načina vožnje stanju na cestama.
-Zimski uvjeti na cestama definirani su zakonom, a nastupaju kada je kolnik prekriven snijegom ili kada je na njemu poledica. U takvim je uvjetima zabranjeno prometovanje motornim vozilima koja nemaju propisanu zimsku opremu, kao i teretnim automobilima i skupovima vozila kojima je daljnje kretanje onemogućeno zbog zimskih uvjeta -rekao je Grmovšak.
Govoreći o tome što se smatra zimskom opremom, Grmovšak je istaknuo kako vozači mogu koristiti zimske gume na svim kotačima, s oznakama koje su zakonski priznate kao zimske gume. Druga mogućnost su ljetne gume s najmanjom dubinom profila od četiri milimetra na svim kotačima, uz obvezne lance za snijeg na pogonskim kotačima, odnosno druge uređaje za povećanje prianjanja koji moraju biti spremni za postavljanje.
Posebno je podsjetio i na zimske dionice cesta na području županije na kojima je zimska oprema obvezna u propisanom razdoblju, od 15. studenoga do 15. travnja. Među njima su autoceste A2 te državna cesta D1.
Osvrćući se na stanje sigurnosti cestovnog prometa na području Krapinsko-zagorske županije, Grmovšak je izdvojio podatak kako su slijetanja vozila s kolnika među najčešćim vrstama prometnih nesreća. Prema njegovim riječima, takve nesreće čine oko 30 posto ukupnog broja prometnih nesreća.
Od početka godine do listopada zabilježeno je 740 prometnih nesreća, od čega se njih 229 odnosilo na slijetanja vozila s kolnika u zavoju. Kao jednu od najčešćih pogrešaka vozača koja dovodi do prometnih nesreća izdvojio je neprilagođenu brzinu, odnosno brzinu koja nije primjerena uvjetima na cesti.
– Najbrojnija pogreška vozača kod prometnih nesreća jest neprilagođena brzina, odnosno brzina neprimjerena uvjetima na cesti. Upravo nam sada dolaze, odnosno već su stigli, uvjeti u kojima je vrlo važno da vozači, radi vlastite sigurnosti i sigurnosti ostalih sudionika u prometu, imaju ispravnu i uvjetima prilagođenu opremu – upozorio je Grmovšak.
Naglasio je kako su odgovarajuće gume vrlo važan čimbenik sigurnosti vozila, no pritom je istaknuo da sigurnost ne ovisi samo o tehničkoj ispravnosti i opremi vozila, već i o samim vozačima i njihovu ponašanju u prometu.
– Nije samo guma u pitanju, nego i sam vozač. Vozač mora prilagoditi brzinu takvim uvjetima i držati veći razmak od vozila ispred sebe. Treba paziti i na druge sudionike u prometu jer smo u ovim uvjetima manje vidljivi, osobito kada je riječ o pješacima na cesti – poručio je Grmovšak, uputivši apel vozačima na dodatni oprez tijekom nadolazećeg zimskog razdoblja.
Župan Željko Kolar zahvalio je svim djelatnicima uključenima u organizaciju i provedbu zimskog održavanja na odlično odrađenom poslu tijekom prošle sezone, ali i pohvalio pripreme za nadolazeće zimsko razdoblje.
– Dio voznog parka koji je ovdje predstavljen zaista je impozantan. Sama činjenica da je za ovu sezonu zimske službe pripremljeno više od 7000 tona soli i više od 4000 tona sipine dovoljno govori o tome koliko su zapravo spremni, uz 54 vozila i sjajne, stručne i motivirane ljude – rekao je Kolar.
Naglasio je kako je za osiguravanje prohodnosti i sigurnosti prometa na području županije važna dobra koordinacija svih službi koje sudjeluju u zimskom održavanju cesta.
– Da bi zimska služba funkcionirala i da bi prohodnost prometa na području Krapinsko-zagorske županije bila na zadovoljavajućoj razini, prije svega sa sigurnosnog aspekta, moramo naglasiti da, osim Županijske uprave za ceste, Hrvatskih cesta i autoceste Zagreb – Macelj, važnu ulogu imaju Grad Krapina, ali isto tako i sve ostale naše jedinice lokalne samouprave, općine i gradovi. I oni imaju organiziranu svoju zimsku službu. To je iznimno bitno zbog sigurnosti ljudi i prometa, prijevoza ljudi, roba i usluga, a posebno školskog prijevoza. Važno je da i lokalne i nerazvrstane ceste budu dobro očišćene i održavane tijekom zimskih uvjeta koji nam slijede – naglasio je župan te upozorio kako činjenica da možda neće biti obilnijih snježnih padalina ne znači da zimska služba neće imati posla. Preventivno djelovanje posebno je važno zbog niskih temperatura i mogućnosti stvaranja poledice, zbog čega će službe morati biti aktivne i kada nema snijega.
Govoreći o financijskim izdvajanjima, istaknuo je kako se za zimsku službu izdvajaju značajna sredstva, pri čemu je samo za Županijsku upravu za ceste, Hrvatske ceste i autocestu Zagreb – Macelj predviđeno oko milijun eura po svakoj od tih institucija, uz dodatna sredstva koja osiguravaju jedinice lokalne samouprave.
– Pozivam ljude da budu dodatno oprezni u prometu jer, nažalost, ove godine imamo najveći broj smrtno stradalih u prometu na području Krapinsko-zagorske županije u odnosu na proteklih desetak godina. To nešto govori samo po sebi. Kao što vidite, mi smo za zimsku službu spremni, međutim, da bi ona imala puni učinak, ljudi moraju poštovati obveze i pridržavati se zakonskih propisa. Vjerujem da ćemo onda na kraju sezone svi biti zadovoljni – poručio je Kolar.
