Konferencija za medije na temu izvještaja o radu u 2025. godini Županijske uprave za ceste Krapinsko-zagorske županije održana je danas, 20. veljače u Poslovno tehnološkom inkubatoru KZŽ u Krapini.
Ravnatelj Županijske uprave za ceste Krapinsko-zagorske županije Stjepan Sirovec osvrnuo se na provedene aktivnosti, financijska ulaganja te planove za 2026. godinu.
-Temeljem Zakona o cestama, upravo je Županijskoj upravi za ceste povjereno upravljanje županijskim i lokalnim cestama na području naše županije. U 2025. godini, sukladno odluci o razvrstavanju javnih cesta koju donosi nadležno Ministarstvo, upravljali smo s ukupno 672,25 kilometara cesta. Od toga je nešto više od 424 kilometra županijskih, a više od 247 kilometara lokalnih cesta-naglasio je Sirovec.
Podsjetio je i na strukturu cestovne mreže na području županije, pojasnivši kako je riječ o cjelokupnoj mreži javnih cesta, uključujući autocestu Zagreb–Macelj, državne, županijske i lokalne ceste, pri čemu Uprava neposredno upravlja zelenom i smeđom mrežom (županijskim i lokalnim prometnicama).
Govoreći o financijskim pokazateljima, ravnatelj je istaknuo kako je tijekom 2025. godine u održavanje i građenje županijskih i lokalnih cesta uloženo nešto više od 5.957.000 eura.
-Radovi su realizirani kroz šest osnovnih grupa-redovito održavanje, izvanredno održavanje, dodatna ulaganja u rekonstrukcije cesta, sanacije propusta i mostova, izdvajanja za Grad Krapinu te program sufinanciranja komunalne infrastrukture u suradnji s jedinicama lokalne samouprave. Sva sredstva planirana su i utrošena temeljem usvojenih financijskih planova i programa građenja i održavanja-rekao je Sirovec.
Najveći dio sredstava odnosio se na redovito održavanje cesta, koje obuhvaća aktivnosti tijekom cijele godine, od zimskog do ljetnog održavanja.
–Za redovito održavanje, koje uključuje 12 podskupina radova, od nadzora i pregleda cesta do zimske službe, u 2025. godini utrošeno je 2 milijuna i 787 tisuća eura. Riječ je o kontinuiranim aktivnostima koje osiguravaju sigurnost i prohodnost na cijeloj mreži županijskih i lokalnih cesta-pojasnio je ravnatelj.
Značajna sredstva uložena su i u izvanredno održavanje, za što je izdvojeno nešto više od 650 tisuća eura.
-Izvanredni radovi izvode se na temelju projektno-tehničke dokumentacije i odnose se na zahtjevnije zahvate. Posebno bih istaknuo uređenje oborinskih voda i rubova kolnika, za što je utrošeno 284 tisuće eura, te sanacije odrona i klizišta u iznosu od 136 tisuća eura. To su zahvati koji izravno utječu na sigurnost prometa, osobito na brdovitom i klizištima sklonim terenu kakav imamo u našoj županiji-naglasio je.
Kao primjer naveo je sanaciju klizišta na lokalnoj cesti 22007 na području Pregrade, gdje je zbog oštećenja kolničke konstrukcije promet bio otežan, a izvedbom armiranobetonskog zida stabiliziran je trup ceste i omogućeno sigurno odvijanje prometa.
Kada je riječ o dodatnim ulaganjima u rekonstrukcije cesta, tijekom 2025. godine utrošeno je 1.488.000 eura, i to na tri lokacije, u Lučelnici, u Tuheljskim Toplicama te u Radoboju.
–Riječ je o projektima koji značajno podižu razinu prometne sigurnosti i standard infrastrukture. U Tuheljskim Toplicama rekonstruirali smo dio ceste uz sanaciju klizišta, uključujući izvedbu pilota i nadglavne grede. U Radoboju je izgrađen kružni tok, dok je u Lučelnici rekonstruirana cesta s novim pješačkim stazama i suvremenom signalizacijom. Poseban naglasak stavili smo na sigurnost pješaka, uključujući osvijetljene pješačke prijelaze-istaknuo je Sirovec.
Za sanaciju i rekonstrukciju propusta na dvije lokacije, u Vukancima i Repnom, izdvojeno je 198 tisuća eura, čime su osigurani sigurniji i funkcionalniji cestovni objekti prilagođeni dvosmjernom prometu i budućem povezivanju pješačkih staza.
Ravnatelj se osvrnuo i na zakonsku obvezu izdvajanja sredstava za Grad Krapinu.
-Grad Krapina kao sjedište županije ima status velikog grada te mu, sukladno zakonu, doznačujemo 4,2 posto prihoda od godišnje naknade za uporabu cesta. U 2025. godini taj je iznos iznosio 252 tisuće eura, a sredstva su namijenjena održavanju nerazvrstanih cesta na području grada-rekao je.
Kroz program sufinanciranja komunalne infrastrukture, u suradnji s jedinicama lokalne samouprave realizirano je 11 projekata, za što je Županijska uprava za ceste izdvojila 580 tisuća eura.
-Suradnja s općinama i gradovima iznimno nam je važna. Zajednički radimo na izgradnji nogostupa, autobusnih ugibališta i sustava oborinske odvodnje. Time podižemo razinu sigurnosti, ali i kvalitetu života stanovnika- naglasio je.
Govoreći o planovima za 2026. godinu, Sirovec je istaknuo kako je već usvojen plan građenja i održavanja.
-Za 2026. godinu planiran je iznos od 5 milijuna i 400 tisuća eura za održavanje i građenje županijskih i lokalnih cesta. Plan je izrađen na temelju procjene prihoda i izvršenja iz 2025. godine, a vjerujemo da ćemo tijekom godine, kroz rebalanse i eventualna dodatna sredstva, uspjeti osigurati i dodatna ulaganja, osobito nakon zimskog razdoblja, kada je potreba za pojačanim održavanjem posebno izražena-zaključio je Sirovec.
Kako je istaknuo župan Željko Kolar, iza Županijske uprave za ceste KZŽ je još jedna iznimno dinamična godina.
-Prije svega želim zahvaliti Stjepanu i cijeloj ekipi u ŽUC-u na odličnom poslu koji su odradili u 2025. godini. Bez obzira govorimo li o modernizaciji prometnica, izgradnji novih mostova i propusta, sanaciji klizišta ili o projektima izgradnje nogostupa u suradnji s jedinicama lokalne samouprave, vidljivo je da smo bili aktivni na području cijele županije-poručio je Kolar.
Naglasio je kako ŽUC radi planski i u skladu s financijskim mogućnostima, ali uz jasne prioritete.
-Slijedimo prioritete koje smo sami definirali unutar ŽUC-a. Dinamiku prilagođavamo financijskim kapacitetima, ali jedinice lokalne samouprave točno znaju što ćemo raditi na njihovom području u 2026. godini, jer je plan već donesen. Za 2027. i 2028. godinu situacija će biti nešto drukčija jer je Vlada promijenila pravilnik vezan uz financiranje ŽUC-eva prilikom registracije vozila. Ta se odluka nije mijenjala od 2003. godine i sada će nam povećati ukupne prihode između 40 i 45 posto-istaknuo je župan.
Prema njegovim riječima, povećanje prihoda otvorit će prostor za snažniji investicijski ciklus.
-To će nam omogućiti veću aktivnost na terenu. Kako nam 2027. izlazi jedna kreditna linija, uz povećanje vlastitih prihoda planiramo krenuti u novi investicijski ciklus i novo zaduženje. Smatramo da bismo s dodatnim ulaganjima mogli obnoviti oko 70 kilometara cesta i dovesti sve županijske ceste u takozvano ‘fair’ stanje, kako sljedeće tri do četiri godine, osim redovitog održavanja, ne bi bile potrebne veće investicije-pojasnio je. U tom bi se razdoblju, dodao je, fokus prebacio na sanaciju klizišta i dodatnu izgradnju nogostupa.
-Plan je da se potom koncentriramo na sanaciju postojećih klizišta, i nažalost, novih koja će se pojavljivati, te na pojačani investicijski ciklus vezan uz nogostupe. Prošle godine u suradnji s jedinicama lokalne samouprave uložili smo 580 tisuća eura, a već u 2026. godini taj će iznos iznositi milijun eura. To će značajno povećati kilometre novoizgrađenih nogostupa-naglasio je Kolar, dodavši kako će prioritet imati sigurnost djece i pješaka.
–Gledat ćemo maksimalnu sigurnost oko škola i zdravstvenih ustanova, ali i na lokacijama s najvećom koncentracijom pješaka. Gradovi i općine moći će konkurirati za ta sredstva ako budu imali spremnu projektnu dokumentaciju-poručio je.
Župan je upozorio i na širi problem cestovne infrastrukture, posebno kada je riječ o nerazvrstanim cestama kojima upravljaju gradovi i općine.
-Ne govorimo samo o cestama kojima upravlja ŽUC, već i o onima kojima upravljaju jedinice lokalne samouprave. Neke od njih imaju izuzetno velik broj kilometara nerazvrstanih cesta, ali zbog visokog indeksa razvijenosti ne mogu se javljati na određene natječaje. Zato smo prilikom izmjena zakona o regionalnom razvoju predložili da se u obzir uzme i komponenta cestovne infrastrukture. Ljudima treba osigurati prilaz do kuća sada, a ne za pet ili sedam godina-istaknuo je Kolar, predlažući model povoljnih dugoročnih kreditnih linija za takve projekte.
Govoreći o državnim prometnicama, župan se posebno osvrnuo na autocestu Zagreb–Macelj.
-Najznačajnija prometnica koja prolazi kroz našu županiju je autocesta Zagreb–Macelj. Ljeti bilježimo ogroman promet, a Macelj je jedan od najfrekventnijih graničnih prijelaza u Republici Hrvatskoj. Uvođenje vinjeta olakšat će protočnost, ali i dalje imamo problem nedostatka druge cijevi tunela. Tu smo inicijativu pokrenuli još prije tri godine i izradili elaborat kako bismo pokazali koliko je to pitanje važno, i u sigurnosnom i u gospodarskom smislu-rekao je Kolar.
Naglasio je kako je za županiju s razvijenim prijevozničkim sektorom protočnost prometa od presudne važnosti. Posebno je istaknuo i važnost spoja na Brzu cestu kod Poznanovca, s obzirom na nove investicije na tom području.
-U Poznanovcu imamo veliku investiciju tvrtke TT Kablovi, koja je dobila i međunarodno priznanje za jednu od najboljih investicija u Europi do 100 milijuna eura. Najavljena je i izgradnja nove tvornice s većim kapacitetima. Promet teretnih vozila koji će tamo nastati dodatno će opteretiti postojeće prometnice, a dio tih cesta sada je na upravljanju ŽUC-a, bez prethodne sanacije-upozorio je župan.
Sličan problem, dodao je, postoji i na dionici brze ceste prema Mariji Bistrici, gdje su u tijeku imovinsko-pravni postupci.
-Rješavanje imovinsko-pravnih odnosa ima svoju proceduru i traje. U suradnji s Hrvatskim cestama radimo na tome da se najzahtjevniji objekti, mostovi i propusti riješe kako bi se izvođač mogao uvesti u posao i kako bi radovi konačno krenuli punim intenzitetom-kazao je.
-U ŽUC-u imamo osam zaposlenih ljudi i oni rade odličan posao. Na sjednici Županijske skupštine u svibnju usvajat ćemo nove proračune i tada će biti jasno vidljivo gdje smo dodatna sredstva usmjerili. Napravit ćemo sve potrebne obračune kako bismo točno predvidjeli prihode do kraja godine i s novim investicijama ušli u realizaciju plana za 2026. godinu-zaključio je župan.
