Europski propisi za sigurnost na cestama dobivaju novi dodatak – od 7. srpnja svi novi automobili u Hrvatskoj i ostatku EU morat će biti opremljeni sustavom koji automatski signalizira naglo kočenje.
Cilj je smanjiti opasnost od sudara odostraga i povećati reakcijsko vrijeme drugih vozača.
Prema EU uredbi o općoj sigurnosti vozila, novi Signal za nužno zaustavljanje aktivira se pri brzini većoj od 50 km/h i kombinira trepereće kočiono svjetlo s automatskim uključivanjem žmigavaca u slučaju iznenadnog usporavanja. Bez tog sustava od sredine godine neće biti moguće registrirati ili homologirati nova vozila, piše Poslovni dnevnik.
HAK pojašnjava da se zasad pri kočenju uključuju samo stražnja svjetla, no novi sustav će pri snažnom usporavanju više puta u sekundi treperiti, jasno upozoravajući vozače iza. Ako vozilo stane nakon naglog kočenja, uključit će se i svjetla za upozorenje na opasnost, dok stop svjetlo ostaje upaljeno.
Ova novost odnosi se isključivo na nova osobna i laka komercijalna vozila, pa vlasnici starijih automobila neće morati naknadno instalirati sustav. Posebno na autocestama i brzim cestama, stručnjaci očekuju da će adaptivno kočiono svjetlo smanjiti rizik od stražnjih sudara.
Ugradnja ovog sustava dio je šire strategije EU za sigurnije ceste, propisane Uredbom 2019/2144, koja nalaže niz inovacija u novim vozilima: automatsko kočenje u nuždi (AEBS), pomoć u održavanju trake, pametni ograničivač brzine, sustav za detekciju umora vozača te sigurnosne kamere za vožnju unatrag.
