U blizini NK Podravina i sportskog parka u Ludbregu uskoro bi trebalo biti uređeno novo prometno rješenje. Grad Ludbreg i Ministarstvo unutarnjih poslova sklopili su Sporazum o sufinanciranju sanacije raskrižja Gundulićeve ulice, Trga slobode i Ulice Damira Hrastića Dade, kojim je predviđena njegova preobrazba iz postojećeg četverokrakog u mini kružno raskrižje.
Cilj projekta je povećati sigurnost svih sudionika u prometu, ali i poboljšati protočnost vozila na ovoj frekventnoj lokaciji. Procijenjena vrijednost radova iznosi 61.033,75 eura s PDV-om, a Ministarstvo unutarnjih poslova osigurat će do 42.723,61 euro, odnosno 70 posto ukupne vrijednosti, kroz Nacionalni program sigurnosti cestovnog prometa Republike Hrvatske za 2026. godinu.
Preostali dio sredstava osigurat će Grad Ludbreg, koji će ujedno biti nositelj investicije. Grad će provesti postupak javne nabave, ugovoriti izvođenje radova te osigurati stručni nadzor.
-Iako prometna statistika ovo raskrižje ne izdvaja po velikom broju nesreća, želimo djelovati preventivno. U neposrednoj blizini nalaze se škola, sportski sadržaji i stambena zona, zbog čega ovdje svakodnevno prolazi velik broj djece, mladih, pješaka i biciklista. Mini kružno raskrižje usporit će promet, povećati preglednost i omogućiti sigurnije kretanje svim sudionicima. Posebno nam je drago što je Ministarstvo unutarnjih poslova prepoznalo naš projekt i osiguralo 70 posto sredstava za njegovu realizaciju – rekao je gradonačelnik Ludbrega Dubravko Bilić.
Sigurnije za pješake i bicikliste
Prema prometnom elaboratu, novo raskrižje bit će izvedeno kao mini rotor s provoznim središnjim otokom, što će omogućiti prolazak i većim vozilima. Istodobno će sama organizacija prometa vozače usmjeravati na smanjenje brzine i opreznije kretanje kroz raskrižje.
Projekt ne zahtijeva velike građevinske zahvate. Predviđena je prvenstveno izmjena geometrije raskrižja i rubnjaka, uređenje pješačkih prijelaza te postavljanje nove horizontalne i vertikalne prometne signalizacije.
Dodatno će se povećati sigurnost postavljanjem zaštitnih stupića, kojima će se spriječiti nepropisno zaustavljanje i parkiranje u neposrednoj blizini pješačkih prijelaza.
Poseban naglasak stavljen je na sigurnost pješaka i pristupačnost osobama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti. Projektom je predviđeno i poboljšanje javne rasvjete kako bi raskrižje bilo preglednije tijekom noći i u uvjetima smanjene vidljivosti.
Iako nije bilo težih nesreća, promet je značajan
Podaci Policijske uprave varaždinske pokazuju da je na ovom raskrižju od 2021. do 2025. godine evidentirana jedna prometna nesreća s materijalnom štetom. U tom razdoblju nije bilo nesreća s poginulim niti teško ozlijeđenim osobama.
Ipak, lokacija je prepoznata kao potencijalni sigurnosni rizik, ponajprije zbog blizine srednje škole, sportskih sadržaja i novih stambenih objekata, ali i očekivanog povećanja intenziteta prometa. Poseban fokus pritom je na zaštiti djece i mladih koji svakodnevno prolaze tim područjem.
Prema podacima iz evaluacijskog obrasca, raskrižje je već sada prometno opterećeno. Prosječni godišnji dnevni promet na glavnom prometnom pravcu iznosi oko 8.600 vozila, dok se na sporednom pravcu dnevno prosječno bilježi oko 5.160 vozila.
Predloženo prometno rješenje prošlo je i neovisnu reviziju cestovne sigurnosti. Revizijom nisu utvrđeni veći nedostaci u prometnim, projektnim, oblikovnim ni građevinsko-tehničkim elementima, a preporuke revizora ugrađene su u projektnu dokumentaciju.
Prema potpisanom Sporazumu, radovi bi trebali započeti i biti završeni u roku od godinu dana od njegova potpisivanja. Nakon realizacije projekta Ludbreg će na ovoj važnoj prometnoj lokaciji dobiti sigurnije i funkcionalnije raskrižje, osobito važno zbog blizine škole, sportskih sadržaja i stambene zone.
