Europska pravila o vozačkim dozvolama donose promjene koje bi mogle posebno razveseliti ljubitelje putovanja kamperima.
Granica za upravljanje određenim motornim kamperima uz B kategoriju trebala bi se povećati, no za to neće biti dovoljna samo postojeća vozačka dozvola, prenosi Poslovni dnevnik.
Prema novoj Direktivi (EU) 2025/2205, vozač koji posjeduje B kategoriju moći će, nakon ispunjavanja propisanih dodatnih uvjeta, upravljati motornim kamperom čija najveća dopuštena masa prelazi 3500 kilograma, ali nije veća od 4250 kilograma.
To znači da bi se dosadašnja granica od 3,5 tone za ovu skupinu vozila mogla povećati za dodatnih 750 kilograma. Ipak, novo pravo neće automatski vrijediti za svakoga tko već ima položenu B kategoriju.
Za upravljanje težim kamperima bit će potrebno završiti dodatnu obuku ili položiti poseban ispit, a države članice mogu propisati i kombinaciju oba uvjeta. Nakon što vozač ispuni tražene uvjete, novo pravo bit će evidentirano na vozačkoj dozvoli posebnim europskim kodom 96.02.
Promjena dolazi u vrijeme kada kamperi postaju sve veći i opremljeniji. Osim same mase vozila, na ukupnu težinu značajno utječu spremnici vode, kuhinjska oprema, kupaonica, plinske boce, tende, bicikli, prtljaga i broj putnika. Kod novijih modela dodatnu težinu mogu donijeti i pojedine tehnologije povezane s elektrifikacijom.
Upravo zato pitanje najveće dopuštene mase nije samo administrativna stavka. Kamper koji na prvi pogled djeluje poput većeg kombija može, kada se opremi i napuni za putovanje, dosegnuti masu zbog koje standardna B kategorija više nije dovoljna.
Nova pravila trebala bi omogućiti veću fleksibilnost vozačima koji žele koristiti prostranije i teže modele. Dodatnih 750 kilograma može napraviti razliku kod odabira vozila, ali i pri njegovu opterećenju tijekom putovanja.
Važno je pritom razlikovati najveću dopuštenu masu vozila od njegove stvarne mase u određenom trenutku. Podaci navedeni u prometnim dokumentima određuju u koju kategoriju vozilo ulazi i koja je vozačka dozvola potrebna za njegovo upravljanje.
Direktiva predviđa i mogućnost da se, u određenim slučajevima, uz odgovarajuću kombinaciju vozila i prikolice ukupna dopuštena masa poveća do 5000 kilograma. No i za takve kombinacije vrijedit će posebna pravila i uvjeti, pa sama B kategorija neće biti dovoljna za svaku kombinaciju automobila, kampera i prikolice.
Za vozače to znači da će prije kupnje ili najma većeg kampera biti važno provjeriti njegovu najveću dopuštenu masu te uvjete koji će vrijediti za prošireno pravo upravljanja. Posebnu pozornost trebat će obratiti i na to kako će pojedina država članica primijeniti europska pravila u nacionalno zakonodavstvo.
Promjena je stoga posebno značajna za one koji planiraju putovanja većim kamperima, ali i za buduće kupce koji prilikom odabira vozila žele imati više prostora za putnike, opremu i prtljagu. Umjesto automatskog proširenja prava za sve vozače B kategorije, novi sustav predviđa dodatno osposobljavanje i službeno evidentiranje stečenog prava.
