Rekordna cijena dizela u Hrvatskoj dolazi u trenutku kada je cijena sirove nafte niža nego prilikom prethodnog rekorda iz 2022. godine. Stručnjaci upozoravaju na problem nedostatka gotovih naftnih derivata, a na jesen nije isključena ni nestašica.
Dizelsko gorivo u Hrvatskoj od danas stoji rekordnih 1,80 eura po litri, čime je premašena dosadašnja najviša cijena od 1,78 eura, zabilježena u listopadu 2022. godine, piše Poslovni dnevnik.
Posebno je zanimljivo da je cijena sirove nafte danas niža nego u vrijeme prethodnog rekorda. Dok je tada barel Brenta stajao gotovo 99 dolara, danas je njegova cijena oko deset dolara niža. Unatoč tome, dizel je skuplji.
Benzin je također poskupio te sada stoji 1,63 eura po litri, dok je cijena plavog dizela dosegnula 1,27 eura.
Cijena derivata više ne prati nužno cijenu nafte
Naftni stručnjak Davor Štern objašnjava da se cijene sirove nafte i gotovih naftnih derivata više ne kreću nužno u istom smjeru.
Problem je, kako ističe, sve više u dostupnosti gotovih proizvoda. Dugotrajna blokada Hormuškog tjesnaca zbog američko-iranskog rata otežava transport goriva iz Perzijskog zaljeva, dok su rafinerije u sklopu rusko-ukrajinskog rata sve češće mete napada.
Zbog smanjene proizvodnje i otežanog transporta na svjetskom tržištu nedostaje gotovih derivata, a posebno dizela. Štern ističe da se derivatima danas trguje na odvojenim platformama, što dodatno odvaja njihovo kretanje cijena od same cijene sirove nafte.
Na rast cijena utječu i burzovne špekulacije, inflacija te odnos dolara i eura.
Poskupljenje goriva ne mora odmah podići cijene
Prema Šternovoj procjeni, aktualno poskupljenje dizela samo po sebi ne bi trebalo značajnije povećati cijene proizvoda koji se prevoze kamionima i drugim prijevoznim sredstvima.
Ipak, postoji mogućnost da trgovci više cijene goriva iskoriste kao razlog za povećanje maloprodajnih cijena.
Europi na jesen prijeti mogući nedostatak dizela
Pojedini europski naftni stručnjaci upozoravaju da bi se Europa ove jeseni mogla suočiti s novim problemom – ne samo visokim cijenama, već i fizičkim nedostatkom dizela.
Dio stručnjaka smatra da bi eventualni manjak mogli nadoknaditi viškovi iz Sjedinjenih Američkih Država i drugih država. Međutim, takva bi opskrba mogla biti dostupna po znatno višim cijenama.
Hrvatskoj bi u takvoj situaciji trebala pomoći Ina Rafinerija nafte Rijeka. Novo postrojenje za preradu teških ostataka trebalo bi povećati domaću proizvodnju dizela, ali i omogućiti preradu težih i jeftinijih vrsta sirove nafte.
Prema posljednjim informacijama Ine, postrojenje bi trebalo početi raditi do kraja godine.
Vlada zadržala mjere za ograničavanje cijena
U međuvremenu je Vlada zadržala snižene trošarine i dodatno smanjila premije za dizel.
Prema navodima Vlade, bez mjera ograničavanja cijena litra dizela sada bi stajala 2,01 euro, dok bi benzin dosegnuo 1,78 eura po litri.
Rekordna cijena dizela tako dolazi u trenutku kada se tržište suočava s problemima u proizvodnji i transportu derivata. Ostaje pitanje hoće li se situacija na jesen dodatno pogoršati i pretvoriti problem visokih cijena u problem same dostupnosti goriva.
