Grad Krapina je danas, 19. veljače na konferenciji za medije službeno predstavio novi projekt javno-komunalnog linijskog prijevoza, kojim se građanima omogućuje lakša i ekološki prihvatljivija mobilnost po gradu i okolnim naseljima.
Riječ je o niskopodnim autobusima prilagođenim osobama s invaliditetom. Svaki autobus ima 20 mjesta, od čega 10 sjedećih i 10 stojećih. Dimenzije vozila su 5,8 metara duljine i 2 metra širine, snaga motora iznosi 135 kW, baterija je kapaciteta 88 kWh, a domet vozila doseže 262 km.
Krapinski gradonačelnik i saborski zastupnik Zoran Gregurović objasnio je kako je Grad Krapina pokrenuo projekt uspostave javno-komunalnog linijskog prijevoza kako bi se stanovnicima, posebno onima iz udaljenijih naselja, osigurala bolja dostupnost osnovnih usluga.
-Krapina ima dosta vanjskih naselja koja, na žalost, više nisu povezana redovnim autobusnim linijama. Iako danas mnoga kućanstva imaju po dva ili tri automobila, još uvijek ima naših sugrađana koji iz tih udaljenijih naselja ne mogu doći do centra grada, do liječnika, ljekarne ili institucija poput gradske uprave, županije ili suda. Ovim sustavom želimo im omogućiti dostupnost usluga, da ne mora netko uzimati godišnji odmor i da ne moraju moliti susjede za prijevoz kako bi obavili osnovne stvari-rekao je Gregurović.
Naglasio je i kako projekt ima širi cilj smanjenja prometnog opterećenja i olakšavanja svakodnevnog života građanima.
-Na ovaj način želimo smanjiti prometovanje automobilima. Mnogi roditelji svakodnevno voze djecu na treninge i druge aktivnosti, a ovakav sustav će im olakšati organizaciju. Isto tako, i svi ostali građani koji trebaju doći u grad radi obaveza ili drugih aktivnosti imat će jednostavniji i dostupniji način prijevoza-dodao je.
Govoreći o samoj realizaciji projekta, istaknuo je kako je Grad uspješno prošao postupak prijave na državni javni poziv.
-Javili smo se na javni poziv Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i odabrani smo za ovaj projekt. Danas smo potpisali ugovor o nabavi električnih mini-autobusa, a paralelno smo osigurali i sredstva za infrastrukturu za njihovo punjenje. Odobreno nam je 200.000 eura za punionice i uskoro slijedi potpisivanje ugovora, nakon čega ćemo pokrenuti postupak nabave i za taj dio-istaknuo je gradonačelnik.
Posebno je naglasio kako su pripreme za uspostavu sustava već u poodmakloj fazi.
-Trenutno je u tijeku izrada elaborata za uspostavu autobusnih stajališta na državnim i nerazvrstanim cestama na području grada. Nakon što elaborati budu gotovi i dobiju potrebne suglasnosti, raspisat ćemo natječaj za uređenje stajališta. Studije linija već imamo izrađene, a cilj nam je da sustav javno-komunalnog linijskog prijevoza počne funkcionirati u zadnjem kvartalu ove godine, odnosno na jesen-naglasio je Gregurović.
-Ovi mali autobusi izgledaju zaista odlično i vjerujem da će biti na zadovoljstvo svih naših sugrađana koji će ih koristiti. Također razmišljamo i o mogućoj nabavi još jednog dodatnog autobusa, ovisno o potrebama i razvoju sustava. Ovo je važan korak za naš grad i za kvalitetu života naših građana-zaključio je Gregurović.
Kako su se na inicijativu gradonačelnika javili na natječaj Ministarstva mora, prometa i infrastrukture rekla je Katarina Posilović, direktorica Krakoma dodavši kako su sklopili ugovor kojim je odobreno 570.400 eura za nabavu dva minibusa.
-Kao što je gradonačelnik već napomenuo, da bismo se na to mogli javiti i da bismo zadovoljili uvjete trebalo je niz priprema. Grad nije imao djelatnost javnog linijskog prijevoza i ta djelatnost se nije obavljala u Krapini, tako da je tu bilo potrebno provesti neke aktivnosti-navela je Posilović te pojasnila kako je Krakomu, kao komunalnom društvu u vlasništvu Grada povjerena djelatnost obavljanja javnog linijskog prijevoza.
Sami javni električni autobusi bez potrebne infrastrukture, kako kaže, nemaju smisla, stoga se Krakom javio i na poziv Ministarstva gospodarstva za izgradnju infrastrukture. Sredstva su odobrena, a očekuje se i potpisivanje ugovora za izgradnju infrastrukture za punjenje vozila.
-Nakon potpisivanja ugovora proveli smo postupak javne nabave gdje je postignuta cijena od 503.810 eura bez PDV-a. Odabran je ponuditelj, a to je društvo WAWA-navela je.
Ovom je prilikom napomenula kako će prijevoz će za građane biti besplatan, a troškove će pokrivati Grad iz proračuna.
Slaven Vrhovski, direktor tvrtke WAWA rekao je kako su vozila turske proizvodnje, marke Karsan.
-Riječ je o kompaniji sa 70ak godina iskustva, jedan od najozbiljnijih i najvećih proizvođača u Europi segmenta mini i midi autobusa. Danas su jedini proizvođač u Europi koji ima sve autobuse u ponudi, od mini do velikih autobusa-naveo je Vrhovski dodavši kako uspješno surađuju s njima zadnjih sedam godina.
Prvi isporučen autobus do danas se pokazao iznimno kvalitetnim, a vozi u Splitu.
-Ovi busevi diljem Hrvatske pokazali su se interesantnima i prihvaćenima. Što se tiče Karsana u Europi, bus je iznimno prisutan-naveo je Vrhovski čija tvrtka uspješno implementira vozila i van Hrvatske.
Busevi koji dolaze u Krapinu ne emitiraju emisije plinova, tihi su u radu, iznimno su malih gabarita što im olakšava ulaz u manje dijelove grada.
-Mi kao tvrtka koja je 20 godina na tržištu i od prvog dana se bavimo elektromobilnošću, ovo vidimo kao dugoročnu suradnju i partnerstvo. Garantni rokovi na ovim vozilima smo dugački, stoga smo mi spremni na daljnju suradnju-kazao je.
Ovaj sadržaj sufinanciran je sredstvima Fonda za poticanje pluralizma i raznovrsnosti elektroničkih medija.
